Wielkanocne poszukiwania pełne radości, zagadek i emocji czekają na Was! W tym roku przygotowaliśmy dla wszystkich uczestników niesamowitą grę terenową, w której głównym celem będzie odnalezienie ukrytych czekoladowych jajek na bocznicy kolejowej.
Przygotujcie się na pełną przygód wyprawę po muzealnym terenie, rozwiązując zagadki i wykonując zadania związane z historią kolejnictwa. Zwycięzcy otrzymają pyszne nagrody i nie tylko – czeka na Was wiele radości oraz niezapomnianych wspomnień!
Data wydarzenia: 19 i 21 kwietnia (I Dzień Świąt- nieczynne ) Godzina: 10.00 – 18.00
Przejażdżki : 12.00, 14.00, 16.00 prowadzonym przez zabytkową lokomotywę spalinową.
Zwiedzanie: co godzinę Miejsce: Muzeum Kolejnictwa na Śląsku, Jaworzyna Śląska
Co zabrać? Wygodne buty, dobry humor oraz chęć do zabawy!
Do zobaczenia na wspaniałej przygodzie w świecie kolejnictwa!
Zapraszamy na niezapomniany wieczór w wyjątkowym Wagonie WARS, który przeniesie Was w klimat dawnych podróży koleją. Zadbaliśmy o romantyczną atmosferę, smaczne jedzenie i niezwykłe otoczenie.
❤️W stylowo zaaranżowanym wagonie – świece, subtelne dekoracje i walentynkowa muzyka w tle
❤️Romantyczna atmosfera: Przytulne wnętrze wagonu stylizowane na oryginalny WARS z dawnych lat
❤️Delikatna muzyka tworząca ciepły i intymny nastrój
Możliwość zwiedzania Muzeum Kolejnictwa przed kolacją.
Walentynkowe Menu – Kolejowe Bistro:
Zupa pomidorowa „Pociąg do smaku”: Aromatyczna zupa podawana z odrobiną śmietany
Zapiekanka na bagietce: Chrupiąca bagietka zapieczona z sosem pomidorowym, serem mozzarella i plasterkami pepperoni
Pierogi: Tradycyjne pierogi nadziewane farszem z ziemniaków i twarogu, podane ze śmietaną
Naleśniki z serem: Delikatne naleśniki wypełnione kremowym twarogiem, podane z sosem i bitą śmietaną
Domowe ciasto podane z kawą lub herbatą
Szczegóły rezerwacji:
Koszt: do uzgodnienia w zależności od wyboru menu
Liczba miejsc ograniczona: Tylko 10 par – rezerwacja wymagana!
Zaplanujcie ferie zimowe w Muzeum Kolejnictwa i wyruszcie w wyjątkową podróż przez historię transportu kolejowego. Przez 7 dni w tygodniu czeka na Was:
Zwiedzanie głównej wystawy – poznacie historię kolei w Polsce, obejrzycie zabytkowe lokomotywy i wagony, w tym unikalne egzemplarze parowozów
Interaktywne stanowisko symulatora jazdy lokomotywą
Przejażdżka po Trasie Parowozowej – muzeum organizuje przejażdżki zabytkowymi pociągami
Zabawy plenerowe na świeżym powietrzu – gra terenowa inspirowana historią kolei, w której uczestnicy rozwiązują zagadki związane z historią transportu
Sala zabaw Tomek i Przyjaciele – dla najmłodszych miłośników
Pokaz maszyn w zabytkowym warsztacie
Ponadto podczas ferii zimowych 2025 zaplanowaliśmy:
Warsztaty modelarskie – zbudujemy makiety, które uczestnicy mogą zabrać do domu
Warsztaty fotograficzne – nauka robienia zdjęć zabytkom, profesjonalny fotograf opowie o sztuce fotografii w plenerze
Wieczór filmowy – projekcja filmu o historii kolei
Wieczorne zwiedzanie Muzeum
Wycieczka śladami kolei w Jaworzynie Śląskiej – spacer po Jaworzynie Śląskiej gdzie znajdują się historyczne budowle kolejowe oraz elementy infrastruktury związane z dawnym transportem
Walentynkowa Kolacja Kolejowa – wizyta w wagonie WARS, gdzie dania inspirowane są kuchnią podróżników kolejowych
Kolejowy Koncert ostatkowy – koncert muzyczny z największymi przebojami muzycznymi drogi – czyli ulubione piosenki, które tworzą klimat podróży i umilają nam czas
Kuratorskie zwiedzanie Muzeum – 2,5 godzinne zwiedzanie nieznanych na co dzień miejsc w Muzeum, takich jak schron, sprężarkownia czy kuźnia
data
wydarzenie
11 stycznia
Niedziela z Warszawą M20
19 styczeń
Zakamarki – kuratorskie zwiedzanie
22 i 23 styczeń
promocja: seniorzy na Dzień Dziadka i Babci – 50% rabatu
25 styczeń
Wieczorne Zwiedzanie Muzeum
26 styczeń
Kolejowe warsztaty fotograficzne
1 luty
Kolejowe Kino
2 luty
Historyczny spacer po kolejowym Centrum Jaworzyny Śląskiej
8 luty
Warsztaty Modelarskie
9 luty
Niedziela z Warszawą M20
14 luty
Walentynkowa randka w Wagonie WARS
15 luty
Wieczorne zwiedzanie Muzeum
16 luty
Zakamarki – kuratorskie zwiedzanie
1 marca
Kolejowe Ostatki – koncert muzyczny i jubileusz Zbigniewa Gryzgota
Ferie w Muzeum Kolejnictwa to doskonała okazja, by połączyć naukę o historii kolei z zabawą i aktywnością. Będzie to niezapomniane przeżycie zarówno dla dzieci, jak i dorosłych!
🚂 2-6, 9-13, 16-20 grudnia: Zwiedzanie muzeum w towarzystwie Świętego Mikołaja oraz wyjątkowa niszczarka złych uczynków, która pozwoli dzieciom rozpocząć święta z czystym kontem. Nie zapomnijcie napisać wymarzonego listu do Mikołaja w magicznej atmosferze!
🚂 7-8 grudnia: Mikołajkowa gra terenowa na bocznicy kolejowej z upominkami, przejażdżki lokomotywą Świętego Mikołaja oraz rodzinne zwiedzanie świątecznego muzeum
🚂 14-15 grudnia: Kolejowe Warsztaty Świąteczne – stwórzcie unikalne ozdoby przy użyciu zabytkowych maszyn w historycznym warsztacie. Dodatkowo: przejażdżki lokomotywą Świętego Mikołaja i zwiedzanie muzeum w świątecznej scenerii
🚂 21-22 grudnia: Mikołajowa gra terenowa na bocznicy Muzeum Kolejnictwa na Śląsku z prezentami, przejażdżki lokomotywą Mikołaja oraz wieczorne zwiedzanie muzeum przy bajecznych iluminacjach (od 16:00)
🚂 26-30 grudnia: Świąteczna gra terenowa na bocznicy, przejażdżki lokomotywą i familijne zwiedzanie – idealny sposób na przedłużenie świątecznej radości
🚂 31 grudnia: Sylwestrowe zwiedzanie muzeum w godzinach 16:00-18:00
Uwaga: Muzeum czynne codziennie (z wyjątkiem 24 i 25 grudnia). Nie przegapcie tej świątecznej przygody!🎄
Listopad to czas, gdy zaczynamy wchodzić w wyjątkowy okres przygotowań do Świąt Bożego Narodzenia. To moment podsumowań i spotkań – nie tylko w gronie rodzinnym, ale również z przyjaciółmi i współpracownikami.
Wigilia firmowa – dlaczego warto?
Starannie zorganizowana wigilia firmowa to idealny czas, aby podsumować miniony rok, a także świetna okazja do integracji zespołu.
Wyjątkowe miejsce – Muzeum Kolejnictwa na Śląsku
Doskonałym miejscem na organizację takiego wydarzenia jest Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej. W Jaworzynie Śląskiej, 60 kilometrów od Wrocławia, znajduje się zabytkowa parowozownia, która dziś pełni funkcję nowoczesnego obiektu muzealnego. W zimowym sezonie zmienia się w magiczną fabrykę Świętego Mikołaja. Jest to jedyne w regionie Muzeum Kolejnictwa, które oferuje nie tylko fascynującą przestrzeń, ale również:
Przestronne i wyposażone sale: idealne na organizację wigilijnego spotkania, które mogą pomieścić od 30 do 300 osób. Oferujemy scenę, rzutnik i doskonałą akustykę
Bogate menu wigilijne: serwowane przez klimatyczny Kolejowy WARS
Świąteczną atmosferę: cały obiekt tonie w bożonarodzeniowych dekoracjach, zapewniając niezapomniany klimat
Atrakcje dodatkowe: zwiedzanie muzeum oraz przejażdżka lokomotywą Świętego Mikołaja, która zachwyci każdego uczestnika
Dogodna lokalizacja i zaplecze: obszerny parking, wygodny dojazd pociągiem osobowym
Wszyscy dobrze wiemy, jak ważna jest dobra atmosfera w pracy, to ona sprawia że przychodzimy do pracy chętnie. Wpływa to na naszą efektywność, a co za tym idzie i na nasze wyniki. Sezon na integrację trwa cały rok, dlatego serdecznie zapraszamy do Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej, jesteśmy pewni, że znajdziecie tu opcję idealną dla siebie.
Zapraszamy szczególnie teraz, można u nas zorganizować nastrojowe ognisko!
To duże na skalę europejską muzeum kolejowe – założone zostało w 2004 roku na terenie zabytkowej lokomotywowni z 1908 roku. Muzeum znajduje się na obszarze terenów kolejowych o powierzchni przekraczającej 2 hektary, zachowując oryginalną infrastrukturę, budynki warsztatów lokomotyw oraz zaplecze techniczne. W zbiorach placówki znajduje się ponad 150 pojazdów kolejowych, pochodzących z okresu od 1880 roku do lat 70. XX wieku. Kolekcja zawiera m.in. przeszło 40 lokomotyw parowych wyprodukowanych w Niemczech, Polsce, USA i Anglii, a także lokomotywy spalinowe, elektryczne, wagony oraz specjalistyczne pojazdy kolejowe.
Trasa parowozowa
Podczas przejazdu grupie towarzyszy przewodnik, który w profesjonalny, ale zrozumiały sposób przedstawia działanie poszczególnych urządzeń, jednocześnie dbając o bezpieczeństwo pasażerów. Trasa Parowozowa, biegnąca po terenie bocznicy Muzeum Kolejnictwa na Śląsku, jest zwiedzana z wagonu prowadzonego przez historyczną lokomotywę spalinową. Trasa wiedzie wzdłuż kluczowych obiektów technicznych kolei, które w przeszłości umożliwiały codzienną eksploatację parowozów na terenie parowozowni. W trakcie przejazdu uczestnicy mają okazję zobaczyć m.in. dźwig do załadunku węgla, żurawie wodne, piaskownię oraz kanał oczystkowy. Demonstrowana jest także zasada działania obrotnicy kolejowej, umożliwiającej obracanie lokomotyw i wagonów. Przejazd trwa około 30 minut i w całości odbywa się na bocznicy muzealnej, a pasażerowie wsiadają i wysiadają na stacji położonej przy zabytkowym dźwigu węglowym.
Ekspozycje stałe
Przybliżymy Państwu nie tylko historię kolei i kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej, ale także w Europie i na świecie. Ekspozycja stała umożliwia zwiedzanie m.in. zrekonstruowanego gabinetu naczelnika z 1930 i 1970 roku, gabinet kolejowej Medycyny Pracy, Drukarnię PKP, czy unikatową makietę kolejową w skali H0 wykonaną na przełomie lat 70-tych i 80-tych XX wieku, wykorzystywaną jako pomoc dydaktyczną w szkole kolejowej.
Zabytkowy warsztat naprawy lokomotyw
Kolejnym krokiem zwiedzania będzie warsztat z 1908 roku, w którym jeszcze przed wojną naprawiano i dorabiano części do stojących w parowozowni lokomotyw. Dzięki programowi rewitalizacji Interreg V-A znajdują się tu działające tokarki, frezarki, wiertarki. Niektóre z maszyn są napędzane za pomocą systemu napędu z XIX oraz z początku XX wieku.
Wagon Restauracyjny WARS
Zapraszamy uczestników wycieczki do KOLEJOWEGO BISTRO, gdzie zjedzą Państwo posiłek zorganizowanego w stylowym, oryginalnym wagonie barowym PKP z lat 70-tych XX wieku. Oprócz standardowych dań z menu, możemy zaproponować Państwu obiad oparty na tradycyjnej, wyśmienitej polskiej kuchni, a na deser polecamy smaczne ciasta pochodzące z pobliskich cukierni.
Na zakończenie dnia w Muzeum Kolejnictwa proponujemy kolację lub wieczorek taneczny w jednej z naszych sal. W obiekcie mamy dwie sale wyposażone w wysokiej jakości sprzęt muzyczny oraz parkiet, mieszczące od 30 do 90 osób. Oferujemy również wynajęcie zabytkowej parowozowni, idealnej na koncerty czy wystawę, w której zmieści się nawet 300 osób!
Znakomitym rozwiązaniem plenerowym, może być także ognisko integracyjne. Oferujemy Państwu wygodne miejsce do organizacji na terenie naszego Muzeum, ale jednocześnie z dala od turystów.
Godziny do uzgodnienia przy rezerwacji terminu!
Serdecznie zapraszamy!
Kontakt:
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku ul. Towarowa 4 58-140 Jaworzyna Śląska
Zapraszamy do odwiedzenia Muzeum Kolejnictwa i wsparcia akcji pomocy dla powodzian!
Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia Muzeum, gdzie nie tylko odkryjecie autentyczną historię sztuki, techniki i przemysłu, ale będziecie również mogli włączyć się w szlachetną inicjatywę.
W odpowiedzi na dramatyczną sytuację osób dotkniętych powodzią, organizujemy zbiórkę rzeczową, która pomoże im wrócić do normalnego życia.
Podczas wizyty w Muzeum, prosimy o przyniesienie: – środków czystości, – produktów spożywczych o długim terminie ważności, – wody butelkowanej, – środków higienicznych.
Dzieci, które zaangażują się w pomoc dla powodzian zwiedzają Muzeum bezpłatnie, jako wyraz naszej wdzięczności. Każda pomoc ma ogromne znaczenie! Dziękujemy za Wasze otwarte serca i czekamy na Was w Muzeum!
Data zbiórki: od 21.09 do 22.09.2024 Godziny otwarcia Muzeum: 10.00 – 18.00
Nasza Fundacja jest niezależną organizacją pozarządową zajmującą się ochroną wybranych zabytków techniki na terenie Śląska. Oddajemy w Państwa ręce unikalne plenery do wykorzystania. To chronione przez nas obiekty do produkcji filmowych i reklamowych. To co wyróżnia nasze obiekty na tle innych poprzemysłowych i kolejowych zespołów to dbałość o autentyzm. Prace adaptacyjne zawsze prowadzimy z poszanowaniem zabytkowej substancji obiektów dążąc do zachowania oryginalnego wyglądu i wyposażenia – tak by wciąż, mimo upływu lat – czuć było klimat dawnej pracy. Fundacja to także zespół merytorycznie przygotowanych specjalistów zajmujących się historią techniki i transportu. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku zajmuje teren parowozowni w Jaworzynie Śląskiej. Na 2,5 hektarach zamkniętej bocznicy kolejowej zgromadzona jest kolekcja ponad 100 jednostek zabytkowego taboru kolejowego — lokomotyw, wagonów i innych pojazdów szynowych. Centralny punkt zespołu stanowi 19-stanowiskowa parowozownia wachlarzowa z 1909 r. o powierzchni 2000 m². Na terenie Muzeum zachowana jest cała, niezbędna do funkcjonowania parowozowni, historyczna infrastruktura kolejowa, którą tworzą m.in.:
sprawna obrotnica kolejowa z ok. 1920 r.
olejarnia z historycznym wyposażeniem (skład olejów eksploatacyjnych dla lokomotyw)
warsztat kolejowy z zachowanymi i sprawnymi maszynami warsztatowymi — m.in. tokarnie, strugi, prasy
zapadnia z 1918 r. (z zachowaną windą śrubową wbudowaną w tory)
zespół kuźni i sprężarkownia z wyposażeniem
szalet z 1943 r. z historycznym wyposażeniem i armaturą
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku jest także jedynym muzeum w Polsce eksploatującym zabytkowy tabor kolejowy. Do najważniejszych, sprawnych pojazdów należą:
zabytkowa, polska lokomotywa parowa TKt48-182 z 1951 r.
wagon osobowy Bi29 klasy 1 z 1930 r.
dwa wagony osobowe Ci28 klasy 2 z 1928 r.
najstarsza czynna lokomotywa spalinowa w Polsce, DEUTZ OMZ 122 R z 1940 r.
czechosłowacki wagon motorowy M262.02 z 1958 r.
polska spalinowa lokomotywa manewrowa 409-D1 z 1964 r.
jedyny sprawny w Polsce drogowy walec o napędzie parowym Ruthermeyer z 1930 r.
Eksploatowany przez Muzeum Kolejnictwa na Śląsku tabor posiada wszystkie niezbędne dokumenty i badania wymagane w realizacji przejazdów po publicznych liniach kolejowych na terenie Polski. Podlega on stałemu dozorowi technicznemu.
Jaworzyna Śląska leży w bezpośrednim sąsiedztwie najbardziej malowniczych linii kolejowych w Polsce, m.in. górskiej linii Wałbrzych – Kłodzko, posiadającej największą liczbę kolejowych obiektów inżynieryjnych – w tym mierzących ponad 1000 m tuneli kolejowych pod Sajdakiem, Świerkową Górą czy Wołowcem.
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku ul. Towarowa 4, 58-140 Jaworzyna Śląska Tel. 74 63 74 330 / 692 407 401 muzeum@muzeumtechniki.pl muzeumtechniki.pl
Młyn Hilberta w Dzierżoniowie
Młyn Hilberta rozpoczął swoją działalność w Dzierżoniowie w 1865 r. Wcześniej przedsiębiorstwo Hilbert Mühle AG prowadziło mniejszy zakład w Bielawie. Zakład przeszedł szereg rozbudów i adaptacji m.in. w latach 1875 czy 1916, czy wreszcie w 1936 roku, kiedy uzyskał swój ostateczny, istniejący do dziś kształt, ale ani na chwilę nie stracił swojego charakteru i nie zmienił przeznaczenia. Przez ponad 150 lat produkowano tu mąki, kasze i otręby najwyższej jakości. Zakład przestał funkcjonować w październiku 2016 r. W listopadzie tego samego roku miało miejsce ostatnie mielenie mąki, po którym wyłączono i rozpoczęto konserwację maszyn i urządzeń, w sposób umożliwiający ich ponowny rozruch.
Główną część młyna stanowią 4 połączone ze sobą budynki o łącznej powierzchni blisko 10.000 m² na 6 kondygnacjach z dominującą 36-metrową kubiczną wieżą wodną z 1916 r. Ale o unikatowości młyna nie stanowi jego rozmiar i wiek, ale przede wszystkim wyposażenie. Kompletny i sprawny, pochodzący z lat 30-tych XX wieku ciąg technologiczny złożony m.in. z:
40 mlewników z 1935 r. w niemieckiej wytwórni MIAG w Brunszwiku
tryjerów
filtrów
odsiewaczy ramowych
przenośników kubełkowych
elektrycznego zespołu napędowego z transmisją pasową
Zachowany ciąg technologiczny oraz otoczenie młyna powoduje, że może być sceną rekonstruującą funkcjonowanie XIX i XX-wiecznych zakładów przemysłowych.
Fundacja Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska dysponuje również szeregiem sprawnych zabytkowych pojazdów użytkowych, które w naturalny sposób mogą zostać wykorzystane w budowie scenografii. Kolekcja obejmuje zarówno samochody dostawcze, jak i osobowe.
Muzeum Techniki Rolniczej na Śląsku w Piotrowicach Świdnickich
Fundacja Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego na Śląsku od kilku lat prowadzi prace przy adaptacji zabytkowego zespołu Dworu i Folwarku na potrzeby Muzeum Technik Rolniczych na Śląsku. W remontowanych obiektach powstaje „Żywy Folwark” – muzeum, w którym prezentowana będzie nie tylko historia rozwoju rolnictwa, ale także przedstawione będzie życie w gospodarstwach rolnych XIX i początku XX wieku. Budynki na terenie Folwarku są sukcesywnie remontowane, powoli odzyskując swoje pierwotne funkcje.
Dwór wzniesiony został w latach 1596-1599. Do otoczonego fosą obiektu prowadzi kamienny most. Monumentalna bryła dworu – na wzór średniowiecznego zamku – została wzniesiona na planie kwadratu z czterema, narożnymi, cylindrycznymi wieżami. Gmach murowany jest z łamanego kamienia, uzupełnionego miejscami cegłą. Łączna powierzchnia użytkowa dworu wynosi 1500 m² na 3 kondygnacjach. Budynek posiada rozległe piwnice.
Cały zespół – na działce o powierzchni ponad 40 000 m² – tworzą:
neorenesansowy dwór
odrestaurowana stodoła o powierzchni ponad 800 m²
spichlerz
stodoła
dwa budynki szpitalne
W zbiorach powstającego Muzeum Techniki Rolniczej w Piotrowicach Świdnickich znajduje się szereg dawnych maszyn, urządzeń i pojazdów rolniczych, które umożliwiają odtworzenie nie tylko wyposażenia gospodarstwa rolnego przełomu XIX i XX wieku, ale także na prowadzeniu w ich oparciu prac polowych. Do najważniejszych eksponatów należą pochodzące z lat 20-tych i 30-tych XX wieku – sprawne ciągniki rolnicze FORDSON.
Muzeum Techniki Rolniczej na Śląsku Piotrowice Świdnickie, 58-140 Jaworzyna Śląska 600 064 011 biuro@muzeatechniki.pl muzeatechniki.pl
Muzeum Hutnictwa Cynku WALCOWNIA w Katowicach-Szopienicach
Niepowtarzalna architektura, oryginalne postindustrialne wnętrza i zachowane oryginalne wyposażenie – to główne atuty Muzeum Hutnictwa Cynku Walcownia. Budynek wzniesiony został w 1904 r., jako część funkcjonującej w Szopienicach Huty Bernhardi, w 1913 r. został rozbudowany, uzyskując swój ostateczny, zachowany do dziś kształt i charakter. Produkcja blach cynkowych prowadzona była do 2002 roku, wówczas zrodził się pomysł zachowania obiektu do celów muzealnych. W 2013 r. przejęty został przez Fundację Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska i poddany remontowi oraz konserwacji. Całkowita powierzchnia hali wynosi blisko 6000 m². W Walcowni zachowane zostały wszystkie maszyny, urządzenia i narzędzia niezbędne w procesie produkcji blach cynkowych, w tym przede wszystkim:
4 stacjonarne maszyny parowe do napędu walcarek znajdujące się w osobnej, wydzielonej części hali
2 piece do wytopu cynku
piec grzewczy
stół odlewniczy
2 walcarki wstępne
3 walcarki wykańczające
Zachowany autentyczny ciąg technologiczny pozwala na zrekonstruowanie wnętrza zakładu produkcyjnego z przełomu XIX i XX wieku. Monumentalne maszyny – walcarki – mogą być częściowo wprawione w ruch za pomocą silnika elektrycznego z transmisją pasową.
Muzeum Hutnictwa Cynku WALCOWNIA posiada w swoich zbiorach również jedną z największych w Europie kolekcji stacjonarnych silników spalinowych; od niewielkich 1-cylindrowych motorów stanowiących źródło napędu dla urządzeń w warsztacie rzemieślniczym, po większe jednostki mogące zasilać całe zespoły maszyn i urządzeń fabrycznych. Silniki są odrestaurowane i sprawne technicznie. W zbiorach Muzeum znajduje się ponadto kolekcja zabytkowych motocykli legendarnych amerykańskich marek HARLEY-DAVIDSON i INDIAN. Historyczne i sprawne pojazdy pochodzą z lat 1924-1986 i ilustrują wszystkie najważniejsze epoki w historii amerykańskiej i światowej motoryzacji.
Rozległa, ale jednocześnie zamknięta przestrzeń hali WALCOWNI to doskonałe miejsce na realizację nie tylko małych i kameralnych spotkań czy klipów, ale także scen wymagających rozmachu oraz wydarzeń nawet dla 1000 uczestników.
Muzeum Hutnictwa Cynku WALCOWNIA ul. 11 Listopada 50, 40-387 Katowice Tel. 727 600 186 walcownia@muzeatechniki.pl walcownia.org
Parowozownia Dzierżoniów w Dzierżoniowie
Zespół Parowozowni w Dzierżoniowie wybudowany został w 1909 r. Niewielki obiekt miał zapewnić środki transportu i ich obsługę w obrębie zagłębia włókienniczego Dzierżoniów – Bielawa – Pieszyce. Parowozownia zlokalizowana została w sąsiedztwie dworca kolejowego w Dzierżoniowie oraz dworca towarowego. Bocznica parowozowni posiada bezpośrednie połączenie z torami szlakowymi przebiegającymi przez Dzierżoniów. Swoją funkcję – tj. miejsca obsługi i eksploatacji lokomotyw – pełniła do lat 90-tych XX wieku. Następnie wykorzystywana była m.in. jako magazyn czy muzeum techniki. Od 2014 roku obiekt poddany został ochronie przez Fundację i trwają prace adaptacyjne mające na celu dostosowanie go do potrzeb zwiedzających.
Na zespół parowozowni w Dzierżoniowie składają się m.in.:
9-stanowiskowa parowozownia wachlarzowa z 1909 r.
sprawna, mechaniczna obrotnica kolejowa,
unikatowy dźwig bramowy z 1909 r.
budynek administracyjny (fragment pierwszej parowozowni z ok. 1850 r.)
zespół budynków warsztatowych (dobudowanych do parowozowni)
Parowozownia stanowi drugi – obok Młyna Hilberta – obiekt Fundacji na terenie Dzierżoniowa. Ich bliskie sąsiedztwo umożliwia jednoczesne wykorzystanie przestrzeni i plenerów oferowanych przez obiekty w ramach jednego przedsięwzięcia. Od 2014 r. na terenie bocznicy gromadzony jest zabytkowy tabor kolejowy wyprodukowany po 1945 r., m.in. polskie parowozy serii Ol49, Ty45.
Dzierżoniów leży w biegu linii kolejowej 137 – tzw. Magistrali Podsudeckiej, jednej z najstarszych i najbardziej atrakcyjnych krajobrazowo linii kolejowych na Dolnym Śląsku i w Polsce. Linia nigdy nie została zelektryfikowana i zachowało się na niej wiele budowli i elementów infrastruktury kolejowej z przełomu XIX i XX wieku. Niewielki ruch kolejowy powoduje możliwość organizacji planu zdjęciowego w możliwie dużym stopniu dopasowanym do potrzeb produkcji.
Parowozownia Dzierżoniów Filia Muzeum Kolejnictwa na Śląsku ul. Kolejowa 88, 58-200 Dzierżoniów 600 064 011 biuro@muzeatechniki.pl muzeatechniki.pl
Muzeum Porcelany Śląskiej w Tułowicach
Muzeum Śląskiej Porcelany w Tułowicach mieści się w budynkach dawnej fabryki porcelany, założonej w 1886 roku przez rodzinę Schlegelmilch, która przybyła na Śląsk z Turyngii. Zakład przez lata należał do największych wytwórni porcelany w regionie, a jego wyroby trafiały zarówno na europejskie salony, jak i do Stanów Zjednoczonych. Produkcja kontynuowana była także po II wojnie światowej – w 1976 roku fabryka została rozbudowana i funkcjonowała jako Zakłady Porcelitu Stołowego. Ostatecznie działalność zakończono w 2001 roku.
Główne przestrzenie muzeum to zabytkowe hale i biura dawnej fabryki, gdzie do dziś można poczuć atmosferę dawnego przemysłu porcelanowego. W historycznych wnętrzach, pełnych oryginalnych eksponatów, powstają wyjątkowe kadry, a niezwykła scenografia sprawia, że każda sesja nabiera niepowtarzalnego charakteru.
Na terenie muzeum znajdują się przestrzenie o unikalnym charakterze, które pozwalają na realizację różnorodnych projektów fotograficznych:
Gabinet zarządu – eleganckie biurka, stare księgi rachunkowe i dokumenty, tworzące atmosferę przełomu XIX i XX wieku. Idealna przestrzeń do sesji w stylu retro i vintage.
Dział księgowości i marketingu – archiwalne katalogi, maszyny do pisania i historyczne reklamy porcelany. Doskonałe tło dla klimatycznych ujęć w duchu epoki.
Sala ekspozycyjna – porcelana w stylu secesji, art déco i modernizmu, prezentowana w teatralnej oprawie. Światło i aranżacja podkreślają elegancję i ponadczasowość tych wyrobów, nadając zdjęciom wyjątkowy charakter.
Sala Balowa (dawna wzorcownia) – industrialna przestrzeń dawnej fabryki z zachowanymi elementami dawnego wyposażenia. Świetna lokalizacja dla sesji modowych i artystycznych.
Porcelanowa kawiarnia – miejsce, w którym odtworzono klimat dawnych spotkań towarzyskich. Subtelne światło, klasyczne porcelanowe filiżanki i gwar epoki dodają zdjęciom nostalgii i elegancji.
Muzeum Śląskiej Porcelany to przestrzeń, która sprawdzi się zarówno podczas sesji modowych, artystycznych, ślubnych, jak i projektów reklamowych. Klimatyczne wnętrza i dbałość o detale pozwalają przenieść się w czasie i stworzyć fotografie o niezwykłym charakterze.
Muzeum Porcelany Śląskiej w Tułowicach ul. Porcelanowa 2e, 49-130 Tułowice tel. 781 717 777 lub 885 204 811 porcelana@muzeatechniki.pl
Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej to niepowtarzalna sceneria do zdjęć w industrialnym klimacie kolei. Oferujemy sesje w parowozowni, na torach, w zabytkowych wagonach i drezynach kolejowych – idealne dla różnych okazji!
🎉 Sesje ślubne
Klimatyczne plenerowe sesje ślubne wśród parowozów, torów i wagonów. Możliwość wypożyczenia rekwizytów: walizki, czapki kolejowe, lizaki. Pakiety: podstawowy, z wagonami, z drezyną, pakiet premium z fotografem.
👨👩👧👦 Sesje rodzinne
Idealne na pamiątkowe zdjęcia z dziećmi w wyjątkowej scenerii. Zabytkowe pojazdy, tory i industrialne wnętrza tworzą niepowtarzalne tło. Dodatkowo dostępne rekwizyty: zabawkowe walizki, kapelusze, lizaki – które urozmaicą zdjęcia dla najmłodszych.
💃 Sesje kobiece / lifestyle / fashion
Portrety, sesje indywidualne, sesje dla przyjaciółek. Industrialne i historyczne wnętrza nadają zdjęciom unikalny charakter. Możliwość korzystania z zamkniętych ekspozycji oraz wypożyczenia rekwizytów w celu stworzenia kreatywnych stylizacji.
🎄 Sesje świąteczne i okazjonalne
Sesje bożonarodzeniowe, wielkanocne, Halloween lub urodzinowe w nietypowej scenerii. Specjalne rekwizyty i dekoracje w zależności od okazji – idealne na rodzinne lub tematyczne zdjęcia. Dostęp do wnętrz wagonów i parowozowni, które można przystroić zgodnie z motywem sesji.
Pakiety zdjęciowe
Podstawowy: 200 zł + bilet wstępu/osobę, korzystanie z ogólnodostępnych przestrzeni. Z zabytkowymi wagonami: 300 zł + bilet, 1,5 h dostęp do zamkniętych wagonów przy obsłudze. Z zabytkową drezyną Warszawa M20: 600 zł + bilet, 1,5 h dostęp do zamkniętych ekspozycji i drezyny. Premium z fotografem: 1000 zł, 3 h sesja z profesjonalnym fotografem, rekwizyty w cenie.
ℹ️ Informacje dodatkowe i kontakt
Sprawdzenie dostępności obiektów jest konieczne przed sesją – kontakt mailowy lub telefoniczny. Sesje można organizować codziennie w godzinach otwarcia Muzeum. Możliwość organizacji także sesji komercyjnych (poza ślubnymi) – kontakt: rezerwacje@muzeatechniki.pl tel.: +48 661 818 888.
Muzeum Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej – Twój pomysł na wyjątkowe zdjęcia wśród historii kolei!
Naprawy i odbudowy zabytkowego taboru kolejowego oraz pojazdów zabytkowych
Pracownia
Muzeum Kolejnictwa na Śląsku jest jedyną w Polsce placówką muzealną realizującą naprawy i konserwacje jednostek zabytkowego taboru kolejowego. Realizowane przez nas projekty konserwatorskie dotyczą zarówno sprawnych jednostek taboru kolejowego jak i jednostek prezentowanych w charakterze pomników. Prace prowadzone są na terenie Muzeum Kolejnictwa na Śląsku oraz przy współpracy z wyspecjalizowanymi partnerami w kraju i za granicą.
Wykwalifikowany personel
Prace realizowane są przez wysoko wykwalifikowany personel techniczny oraz merytoryczny posiadający wieloletnie doświadczenie w zakresie prowadzenia napraw i konserwacji zabytkowego taboru kolejowego a także innych, wielkogabarytowych, pojazdów o charakterze historycznym.
Nasi dotychczasowi odbiorcy to m.in.
● Państwowe Muzeum Auschwitz – Birkenau w Oświęcimiu ● Museo Memoria y Tolerancia – Holocaust Museum w Meksyku ● Florida Holocaust Museum w St. Petersburg ● Polskie Górnictwo Naftowe i Gazowe – Oddział we Wrocławiu ● Creoproject – Projektowanie i Realizacja Inwestycji Architektonicznych we Wrocławiu ● Stacja Muzeum (ex. Muzeum Kolejnictwa) w Warszawie ● Muzeum im. Ireny i Mieczysława Mazarakich w Chrzanowie
Zasady napraw i konserwacji
Wszystkie prace realizowane przez Pracownię Konserwatorską Muzeum Kolejnictwa na Śląsku, realizowane są w oparciu o katalog zasad, stosowanych zarówno wobec czynnych jednostek zabytkowego taboru kolejowego jak i jednostek, które mają być prezentowane w charakterze nieczynnych pomników techniki. ● Minimalizowanie strat: wymiany elementów, urządzeń i zespołów urządzeń o charakterze historycznym powinny być minimalizowane. Wskazana jest regeneracja mają na celu zachowanie zabytkowej substancji obiektu ● Bezpieczeństwo: remonty i konserwacje sprawnych jednostek zabytkowego taboru kolejowego muszą być prowadzone w sposób umożliwiający ich eksploatację na publicznych liniach kolejowych ● Technologia: prace powinny być prowadzone w oparciu o technologie i narzędzia stosowane w epoce powstania obiektu
Wybrane realizacje
W ciągu 16 lat działalności Muzeum Kolejnictwa na Śląsku przeprowadziło remonty i konserwacje kilkudziesięciu jednostek zabytkowego taboru kolejowego i innych pojazdów. Prace realizowane były zarówno na potrzeby muzeów tworzących Fundację jak i partnerów zewnętrznych.
Naprawa Główna parowozu TKt48-18 (1951 r.)
Prace prowadzone w latach 2013 – 2014. Przedmiotem prac była polska lokomotywa parowa TKt48-18 z 1951 r. Parowóz skierowany został do Naprawy Głównej (P5) obejmującej m.in. wymianę kotła parowozowego oraz całkowity remont pozostałych układów lokomotywy.
Kocioł poddany naprawie został w wyspecjalizowanej firmie zewnętrznej, pozostałe prace przeprowadzono w całości przez Pracownię Konserwatorską. Jazda próbna parowozu odbyła się w lipcu 2014 r. Lokomotywa od tego czas poprowadziła przeszło 300 Muzealnych Pociągów Specjalnych przy przebiegu ponad 20 000 km. Parowóz użytkowany jest przez Muzeum Kolejnictwa na Śląsku – Oddział Fundacji w Jaworzynie Śląskiej. Lokomotywa spełnia wszystkie wymogi stawiane pojazdom poruszającym się po publicznych liniach kolejowych.
Naprawa Główna wagonów osobowych Ci/Bi (1928-1930 r.)
Prace prowadzone w II etapach; dwa wagony Ci28 poddawane były Naprawie Głównej w latach 2014-2015, wagon Bi29 w roku 2016. Przedmiotem naprawy były 3 zabytkowe, pochodzące z lat 1928 – 1930, niemieckie wagony osobowe. Prace obejmowały całkowitą odbudowę wagonów oraz przywrócenie ich do ruchu po ponad 20 latach postoju. Całość prac przeprowadzona została w Pracowni Konserwatorskiej. Wagony od czasu zakończenia prac weszły w skład ponad 300 Muzealnych Pociągów Specjalnych przy przebiegu ponad 20 000 km. W tym czasie przewiozły 20 000 turystów.
Renowacja lokomotywy BMAG 10253 (1930 r.) Prace prowadzone w 2015 r. Przedmiotem naprawy była zabytkowa, niemiecka, bezogniowa lokomotywa wąskotorowa BMAG 10253 No6 z 1930 r. Lokomotywa użytkowana była na terenie zespołu Gazowni Tarongaj we Wrocławiu.
Po zakończeniu eksploatacji prezentowana w charakterze pomnika na terenie zakładu. Prace obejmowały renowację pojazdu stanowiącego nieczynny pomnik techniki. Prace realizowane były na zlecenie Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazowego – Oddział we Wrocławiu.
Renowacja lokomotywy Tx2-355 (1911 r.) Przedmiotem naprawy była zabytkowa, niemiecka, parowa lokomotywa wąskotorowa Tx2-355 z 1911r. Lokomotywa pochodzi ze zbiorów Muzeum Kolei Wąskotorowej w Żninie, a od 2016 r. prezentowana jest – jako nieczynny pomnik techniki – na terenie dawnego dworca kolei wąskotorowej na wrocławskim Nadodrzu.
Prace w całości przeprowadzono w Pracowni Konserwatorskiej na zlecenie firmy Creoproject z Wrocławia.
Renowacja lokomotywy T49 Ryś (1946 r.) Przedmiotem naprawy była zabytkowa, polska, parowa lokomotywa wąskotorowa T49 “Ryś” z 1946 r. Lokomotywa pochodzi ze zbiorów Muzeum im. Ireny i Mieczysława Mazarakich w Chrzanowie. Lokomotywa prezentowana jest w charakterze nieczynnego pomnika techniki eksponowanego na otwartej przestrzeni.
Prace w całości przeprowadzono w Pracowni Konserwatorskiej Fundacji.
Kontakt: Maciej Mądry, Dyrektor Ds. Ochrony Zabytków – maciej.madry@muzeatechniki.pl
Zwiedzanie głównej wystawy – poznacie historię kolei w Polsce, obejrzycie zabytkowe lokomotywy i wagony, w tym unikalne egzemplarze parowozów
Interaktywne stanowisko symulatora jazdy lokomotywą
Przejażdżka po Trasie Parowozowej – muzeum organizuje przejażdżki zabytkowymi pociągami
Zabawy plenerowe na świeżym powietrzu – gra terenowa inspirowana historią kolei, w której uczestnicy rozwiązują zagadki związane z historią transportu
Sala zabaw Tomek i Przyjaciele – dla najmłodszych miłośników
Pokaz maszyn w zabytkowym warsztacie
Warsztaty modelarskie – zbudujemy makiety, które uczestnicy mogą zabrać do domu
Warsztaty fotograficzne – nauka robienia zdjęć zabytkom, profesjonalny fotograf opowie o sztuce fotografii w plenerze
Wieczór filmowy – projekcja filmu o historii kolei
Wieczorne zwiedzanie Muzeum
Wycieczka śladami kolei w Jaworzynie Śląskiej – spacer po Jaworzynie Śląskiej gdzie znajdują się historyczne budowle kolejowe oraz elementy infrastruktury związane z dawnym transportem
Walentynkowa Kolacja Kolejowa – wizyta w wagonie WARS, gdzie dania inspirowane są kuchnią podróżników kolejowych
Kolejowy Koncert ostatkowy – koncert muzyczny z największymi przebojami muzycznymi drogi – czyli ulubione piosenki, które tworzą klimat podróży i umilają nam czas
Kuratorskie zwiedzanie Muzeum – 2,5 godzinne zwiedzanie nieznanych na co dzień miejsc w Muzeum, takich jak schron, sprężarkownia czy kuźnia
ZWIEDZANIE 
PRZEJAŻDŻKA zabytkowym składem pociągu
OBIAD W WAGONIE WARS lub OGNISKO
wynajem SALI konferencyjnej
